RPC蓋板是一種超高強的混凝土，其立方體抗壓強度可達200-800MPa，抗拉強度可達25～150MPa，斷裂能可達30KJ/㎡，單位體積質(zhì)量為2.5-3.0t/m3.制成這種混凝土的主要措施是：
（1）減小顆粒的最大尺寸，改善混凝土的均勻性；
（2）使用微粉及極微粉材料，以達到最優(yōu)堆積密度（packing density）；
（3）減少混凝土用水量，使非水化水泥顆粒作為填料，以增大堆積密度；
（4）增放鋼纖維以改善其延性；
（5）在硬化過程中加壓及加溫，使其達到很高的強度。
依據(jù)原中華人民共和國鐵道部科學技術(shù)司2006年10月23日發(fā)布的《客運專線活性粉末混凝土（RPC）材料人行道擋板、蓋板暫行技術(shù)條件》,專為高速鐵路客運專線生產(chǎn)RPC-活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete）蓋板簡稱RPC蓋板，德上元RPC蓋板主要用于高速鐵路電纜溝蓋板、人行通道蓋板、橋梁掛檐板以及重要的廣場地磚，地鐵疏散平臺等RPC制品
據(jù)介紹，我國自主研發(fā)的這種超高性能混凝土(RPC)，是全球最結(jié)實、最強韌的一種混凝土，其抗壓強度最高達400兆帕，航空母艦甲板用的鋼板抗壓強度也只有300兆帕至350兆帕。從上世紀90年代國外將這種高性能材料首次應(yīng)用于核電站工程，到如今在中國漸漸走入民用市場，超高性能混凝土或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)化發(fā)展的引爆點，在大型橋梁、地下綜合管廊、建筑工業(yè)化等領(lǐng)域均有運用空間。
這種由水泥、超細活性粉末、高強度纖維等組成的活性粉末混凝土，抗壓強度超過鋼材，壽命也是普通混凝土的7倍，水泥用量卻是普通混凝土的一半，基本沒有后期維修費用。